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庄闲和游戏-全新传祺E8 PHEV换电子怀挡标配8295芯片+电磁悬架442马力

更新时间:2026-05-17点击次数:

  庄闲和游戏(中国)股份有限公司-官网插混MPV有着一定的市场需求量,其中传祺E8 PHEV受到了许多朋友的喜欢。目前,全新传祺E8 PHEV处于即将上市状态,已有网友拍到新车到店。作为换代产品,全新传祺E8 PHEV的外观和内饰更新,配置提升,动力、续航、底盘等方面都进行了革新升级,下面我们就来看看它都有了哪些变化吧。

  外观方面,全新传祺E8 PHEV的车头变化挺大的,硕大的车标Logo移至机盖前端,取消分体式灯组,贯穿式光带与左右熏黑大灯相连,既拉宽了视觉效果,同时提升了科技感,前脸下部分设计了梯形黑色格栅,前唇应用镀铬装饰,前包围两侧内置了竖条状灯带。

  全新传祺E8 PHEV的长宽高分别为5000*1900*1778毫米,轴距为3000毫米,和现款车型相比,宽度保持不变,车长、车高以及轴距均有增长,车身侧面舒展大气,采用悬浮式车顶,新车标配双侧电动侧滑门、前排侧窗隐私玻璃,中高配车型的前排和后排都是隔音玻璃,后排还有隐私玻璃和手动遮阳帘。

  全新传祺E8 PHEV的车顶末端设有扰流板和高位刹车灯,并且我们可以看到后置摄像头,采用贯穿式尾灯,并且中间车标可点亮,还有后保险杠做出了些微调。

  全新传祺E8 PHEV的内饰延续现款车型的中控台布局,看起来富有层次感,左右两侧设计了开放式杯托,而新车取消电子拨杆,改成了时下流行的电子怀挡机构,原来的8.88英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏升级为10.25英寸液晶仪表和15.6英寸高清中控屏,并且高配车型还提供27英寸HUD抬头数字显示。

  全新传祺E8 PHEV舍弃了原来高通骁龙8155芯片,改成全系使用高通骁龙8295座舱芯片,并且搭载全新ADiGO 6.0系统,车内升级为12喇叭扬声器(顶配为22喇叭),中高配车型配有多色环境氛围灯。

  全新传祺E8 PHEV标配L2级驾驶辅助系统,包括540度全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持等,而新车的高配车型则配备了激光雷达和高阶智驾系统,实现全场景泊车辅助、高速道路和城市道路NOA领航等。

  全新传祺E8 PHEV的车内继续采用2+2+3的7座布局,每一排都拥有宽敞的乘坐空间,成年人从中间过道进入到第三排也很方便,升级为全系标配前排和二排电动座椅,并且二排是双零重力座椅,支持腿托调节和左右调节,中高配车型的二排座椅具有加热、通风、按摩功能,配备办公小桌板,顶配车型可以享受到17.3英寸后排娱乐屏以及车载冷暖冰箱等配置。

  再来说说动力方面,全新传祺E8 PHEV搭载由1.5T发动机和电机组成的插电混动系统,其中1.5T发动机最大功率125千瓦,电机最大功率200千瓦,该系统综合功率达到了325千瓦(442马力),作为对比参考,现款车型2.0L发动机最大功率103千瓦,电机最大功率为134千瓦。

  全新传祺E8 PHEV匹配容量为38.88千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程达到了281公里,综合续航里程达到了1537公里,作为对比参考,现款车型匹配的是容量为25.57千瓦时的三元锂电池,CLTC纯电续航里程为150公里,综合续航里程为1200公里。

  底盘方面,现款车型采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,而全新传祺E8 PHEV升级为后多连杆式独立悬架,并且标配电磁可变悬架,具有悬架软硬调节功能,进一步提升驾乘舒适性。

  总的来说,全新传祺E8 PHEV的外观和内饰,能够给我们带来些新鲜感,舒适性配置提升,智能座舱升级,还推出了激光雷达版本,最关键的是1.5T插混系统动力更强,续航更远,那么你会考虑它吗。

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