更新时间:2026-04-20
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却改变了我的这种看法——它空间宽敞、适宜家用,而且还足够智能化,让我不由得对它产生了兴趣。接下来就从各个角度,和大家一起看看它的表现如何。
首先它的外观就让我们比较满意。红旗HS6 PHEV的设计有着东方美学的内敛质感,车身线条流畅饱满,整体观感温润沉稳,大气且贴合家庭用车的调性。前脸大灯组也和车尾的凤翎尾灯形成前后呼应,辨识度足。
它的内饰设计也是较为简约的风格,却处处能感受到造车的用心。车内经常触碰到的区域,基本都做了软质包裹,触感细腻,接缝和缝线的处理都很规整,细节把控到位。内饰有多种配色,芳华红优雅有格调,秋实橙明快有活力,能满足不同人的审美偏好。而且这款车的内饰采用了母婴级安全标准的环保材料,这一点对于有孩子的家庭来说很安心。
对于家庭用户来说,空间是选车时要着重考虑的部分。它的长宽高为4925×1970×1740mm,轴距达到2925mm,为宽敞的大五座空间打下基础。
前排头部和腿部都有充裕的空间,个子高的人坐进去也不会觉得压抑。后排同时坐三个成年人不拥挤,能舒展开腿脚。座椅填充饱满,柔软的同时带有足够的支撑性,前排座椅配备加热和通风功能,冬季加热不冷,对家中老人很友好;夏季通风不闷,一年四季都能有舒适的乘坐体验。副驾配备零重力座椅,支持16向调节和10点按摩功能,还配备了电动腿托,可调整到合适的躺姿,家人坐长途时不容易累。
储物方面,车内设计了不少可藏、可固、可挂的储物空间,孩子的零食、玩具,随身的水杯、雨伞,还有包包、钥匙这类小物件,都能找到合适的存放位置,不会堆得到处都是。车内还有宽温域智能车载冷暖箱,支持2℃-50℃的温度调节,夏天能用来冰镇饮料、保鲜水果,冬天能加热牛奶、辅食,很贴心。
后备箱常规状态下有503L的容积,把后排座椅放倒后,拓展容积能达到1977L。咱们平时购物放采购的物品,或是装孩子的婴儿车、全家出行的行李箱、野餐垫、帐篷都够用。感应式电动尾门也很实用,手里拎着东西腾不出手的时候,用脚扫一下就能打开。
现在选车,智能配置也得考虑。红旗HS6 PHEV搭载灵犀智能座舱,配备15.6英寸+15.6英寸的2.5K双联屏,显示效果清晰细腻。车机搭载了高通骁龙8295芯片,响应快、操作流畅,不容易卡顿。还有30英寸的AR-HUD抬头显示系统,中午时也能看清上面显示的导航、车速等信息,不用频繁低头看中控或仪表,省心又安全。
语音识别也又快又准,还支持多音区识别。比如说“打开空调”“调高空调温度”“导航到某处”,它能很快识别并执行,不用手动操作,开车时不用分心,孩子和老人也能方便地控制。
这次灵犀智能座舱还完成了OTA升级,让用车体验更方便了,比如搭载了千问智能体,可以一站式实现行程规划、票务查询,这个功能让我感觉还挺新奇的——科技改变生活。手机互联功能也升级了,支持CarPlay、HiCar、CarLink等多种互联协议,华为、苹果、小米、OPPO、vivo等主流品牌手机都可兼容。
还有很实用的更齐全的自定义功能,桌面、导航、座椅、方向盘、HUD都支持自定义,多人用车时一键切换账号,就能调整到对应账号的设置内容,不用每次上车时都重新调。此外还有3D跨屏场景联动与3D车模自定义功能、新增的灵动视界功能。
它搭载了司南辅助驾驶系统,这套系统依托端到端大模型能够持续进化,覆盖了日常出行的各类驾驶场景,可以实现主动安全、行车辅助、高速领航辅助、城市领航辅助、多场景泊车辅助五大类功能。
具体来说,它可以辅助车辆保持在车道中间、变道,控制车速与前车保持合适的安全距离,遇到红绿灯可自动起停,不用一直频繁踩刹车、油门,省心省力。
这套系统还包含了记忆泊车、跨层记忆泊车、离车泊入、一键遥控泊车等功能。车辆可智能识别车位,调整方向,稳稳当当地停入车位,很省心。跨层记忆泊车功能可学习从地库入口至目标车位的路线,中途遇到坡道、弯道、对向来车等也能应对。
值得一提的是,后续这套系统还会通过OTA升级车位到车位功能,可实现从出发地车位到目的地车位的全场景连贯辅助驾驶,覆盖地库通道、市政道路、城市道路、高速路段等场景,升级之后,日常出行会更便捷。
性能方面,它搭载了自研的鸿鹄混动系统。这套系统针对家用场景打造,核心由1.5T混动专用发动机、混动专用变速箱、高功率驱动电机、大容量动力电池,以及自研的整车控制系统组成,动力储备充足,起步、加速响应及时,不会让人觉得拖沓。其中220四驱智混版Z大功率可达到369kW,Z大扭矩646N·m。
续航方面,240智混版CLTC纯电续航里程可达到248km,按照每天通勤20公里算,一周充一次电基本能够用,通勤时用纯电能省下不少用车成本。CLTC综合续航里程能达到1650km,长途出行也不用频繁补能,不耽误时间。
针对大家普遍都在意的低温环境下的使用问题,这款车也做了优化,在-40℃的寒冷环境下,停车后也能正常启动,北方地区的用户可正常使用。而且还有自研的电池热管理系统,在低温环境下也能保障电池的充放电效率,续航不容易受到明显影响。
底盘方面,它采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂,针对家用场景调校,兼顾了支撑性和舒适性,可有效过滤路面的颠簸,走乡村小路这类不平整的路面时,坐在车里也不会感觉很晃。过弯的时候,车身姿态稳定,没有明显的侧倾,让人感觉心里踏实。刹车的调校也较为线性,不会有突兀的顿挫感,能平稳停下。
对于咱们家庭用户来说,安全是底线。它采用了笼式车身设计,高强钢的占比达到75%,热成型钢的比例也有提升,为家人构筑坚固的防护。它的动力电池也提前满足新G标,经过了热扩散、底部撞击、快充循环后安全测试等多项严格测试,能应对日常用车中可能遇到的各类情况。配合自研的电池管理系统,可实时监控电池的状态,一旦出现异常,会及时触发防护机制。
还有前面提到过的内饰用料,这款车采用了母婴级的环保材料,甲醛含量低,新车车内也没有明显异味,就算孩子长时间坐在车内,家长也能放心。
目前红旗HS6 PHEV已正式上市,官方指导价为17.88万-22.88万,而且上市还有多重购车福利:启航礼可享5000元定金抵8000元车款;安心礼可享整车终身免费保修(含三电),以及免费J援、免费首保、免费取送服务;智享礼全系赠送零重力副驾,240智混版和220四驱智混版额外赠送丹拿16扬影院级音响和城市领航辅助;此外还有护航礼、流量礼等多重福利。
总地来说,我觉得它的外观设计、座舱质感、空间表现、智能化与辅助驾驶都比较能满足日常家用出行需求。尤其是灵犀智能座舱与司南辅助驾驶系统,各项功能配置都能落到实处,帮助应对日常用车中的实际问题,省心省力。如果你有这方面的需求,不妨找机会和家人一起到线下门店亲自试驾体验一下它,毕竟适不适合只有尝试过后才知道。
灵犀智能座舱与司南辅助驾驶系统,各项功能配置都能落到实处,帮助应对日常用车中的实际问题,省心省力
对于追求品质的家庭用户来说,这无疑是2026年新能源市场的一枚深水炸弹icon。
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